Такси в России подорожает из-за нового закона о локализации автомобилей

Принятие в текущей редакции законопроекта, который обязывает таксопарки использовать автомобили отечественной сборки, может привести к серьезным экономическим последствиям, пишет РБК со ссылкой на Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП). В частности, из-за новых правил рынок столкнется с ростом цен минимум на 15% и дефицитом машин, считают предприниматели. Они отметили, что многие самозанятые водители не могут позволить себе приобрести новые автомобили, соответствующие требованиям локализации, что вынудит их прекратить перевозки. Эксперты считают, что документ следует существенно доработать, в том числе перенести сроки вступления в силу требований как минимум на 1 сентября 2026 года, а к тому времени усовершенствовать госпрограммы поддержки закупок автомобилей для такси. В прошлом году, по данным РСПП, для использования в такси было закуплено более 90 тысяч автомобилей российского производства, в том числе 56 тысяч пришлись на марку Lada. Но предлагаемый закон, по сути, разрешает использовать для перевозок только модели Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura. Напомним, ранее мы рассказывали, что Тулу ждет дефицит таксистов. С 1 сентября 2024 года каждый водитель такси должен был оформить так называемое ОСГОП — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Оно защищает имущественные интересы перевозчика в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров. Кроме того, многие жаловались на высокие цены на такси в Туле.